【總有一個喺左近】機師江多興(商業經濟學碩士 2004)追夢到三萬呎高空

Pilot Edmund kong 機師 江多興 中大 商學院

中大商學院人才輩出,甚至在天空上也有校友的蹤影。今集我們邀請民航 機師 江多興(Edmund)(商業經濟學碩士 2004),分享他追尋機師夢的心路歷程,想知道昔日商學院的訓練如何幫助這位機長?電視劇《衝上雲霄》是否真實地反映 機師 生活?一齊睇片啦。

 

 

Edmund是個不折不扣的中大人,2002年於中大物理系畢業後,對前景感到迷茫,幸而住宿舍時遇過不少商學院同學,形容他們「既玩得並同時兼顧學業」,加上他認為商科發展前景較佳,遂申請報讀中大商學院的商業經濟學碩士課程來充實自己。

 

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中大物理系畢業後,Edmund報讀中大商學院的碩士課程

 

畢業後繼續追夢 終成 機師

碩士畢業後入職銀行數年,「朝九晚五」的生活未有令他放棄追夢,不單只不斷報考各航空公司見習機師培訓計劃,更遠赴澳洲考小型飛機牌。最終「皇天不負有心人」,他於2006年獲新加坡航空取錄,接受18個月的見習機師培訓。直到2019年,Edmund成為空中巴士A320的正機長,榮升為「四柴」。

 

Pliot Edmund Kong CUHK business school alumni cadet training 中大 機師 江多興
Edmund於2006年接受見習機師培訓,正式衝上雲霄。

回想商學院讀書的日子,半工讀的日子雖然艱辛,每次上課都身心疲憊,但兩年的碩士生涯讓他大開眼界。他坦言,課程不單只讓他認識全球經濟發展,亦加強他的人際溝通技巧,對機師工作也非常有幫助:「每個航班的同事組合都不一樣,副機師、空中服務員都是不同人,作為機長需要良好的溝通技巧,正正是我從商學院學到的。」

 

《衝上雲霄》反映 機師 實況?

許多人對機師的印象都受電視劇《衝上雲霄》影響,Edmund笑言內容只是一半正確:「尤其是第一季,機師工作內容跟我們現實很相似,不過下班的生活卻不盡相同。我們跟其他專業人士一樣,下班只是個普通人,不是如大家所想般會跟空姐喝酒,經常流連酒吧的。我自己經常行山、跑步,疫情期間我更經常帶兒女行山,接觸大自然。」

 

機師 為何要戴太陽眼鏡?

CUHK Business School Alumni Pilot Edmund Kong sunglasses 中大 機師 江多興
Edmund 直言機師是有工作需要才戴上太陽眼鏡

若然盤髮是空姐的特色,那麼太陽眼鏡一定是機師的標誌!訪問當日,Edmund被要求戴上太陽眼鏡拍照,他直言平時出入機場不會如此「Chok」(造作),反而在駕駛艙時,就必須換上太陽眼鏡。

在三萬呎高空上,太陽光線直射駕駛室中,Edmund指,駕駛艙的玻璃是防紫外線的,所以不會曬黑(但雙臂仍會常常被曬紅,感到灼熱),光線太刺眼時卻會影響工作,尤其阻礙判斷和填寫文件,所以不少機師都會「戴超」工作,保護眼睛。

 

CUHK Pilot Edmund Kong graduate cockpit 中大 商學院
Edmund指,駕駛艙的玻璃是防紫外線,所以不會曬黑。

他特別提醒校友,飛機室內濕度大約只得20%,乾燥環境會影響入睡,如果想在機上一覺好眠,記緊要飛行時加強保濕。

 

中大商學院擁有超過四萬名校友,分佈於全球49個地區,強大網絡讓人引以為傲。想了解更多中大商學院校友的故事?可按此